Uno de los procesos más importantes en el momento de diseñar una embarcación o buque, es determinar cada una de las dimensiones principales de los diferentes elementos estructurales del buque. Para hacerlo hay diferentes normas, métodos y reglamentos que permiten calcular dichas dimensiones o escantillones.
Este capítulo explicará la filosofía y las claves para escantillonar con una de las normas más importantes de escantillonado aplicable a embarcaciones de entre 6 y 24 metros de eslora.
Este libro da los conceptos clave para entender el proceso de dimensionamiento de las distintas partes de una embarcación de recreo, además incorpora ejemplos prácticos para calcular distintos detalles de una embarcación.
OBJETIVOS DEL ESCANTILLONADO CON LA ISO 12215
OBLIGATORIEDAD DE LA NORMA ISO 12215
LÍMITES DE LA ISO 12215
Embarcaciones de competición
Límites en el puntal
ESCANTILLONADO DE UNA EMBARCACIÓN CON LA ISO 12215
NOMENCLATURA DE LA ISO 12215
ANÁLISIS RESISTENCIA LONGITUDINAL
EL YATE “ÁGATA”
Geometría estructural
MATERIALES QUE EMPLEA LA ISO 12215
LAS PRESIONES DE DISEÑO
ESPESOR REGLAMENTARIO
LOS MATERIALES COMPUESTOS EN LA ISO 12215
Nivel de evaluación de las propiedades mecánicas
Cálculo de la tensión σd en los materiales compuestos
Cálculo del espesor mínimo
Análisis capa a capa
Tipo de moldeado
REFUERZOS
Tipos de refuerzos
Tipo de resinas empleados en los refuerzos
LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
LAS GEOMETRÍAS DE LOS PANELES
Dimensiones de las planchas y paneles, “l”, “b”
Los refuerzos no evidentes
La distancia Xpp
Distancia entre refuerzos “s”
Refuerzo flotante o unido al casco
Baos
EL GZ Y LA CURVA DE BRAZOS ADRIZANTES
ESCANTILLÓN DEL FONDO
LOS MAMPAROS
Dimensiones requeridas para el escantillonado de mamparos
ESCANTILLONADO DE LA CUBIERTA
ESCANTILLONADO DE EMBARCACIONES DE MADERA
Consideraciones sobre la madera
El contrachapado marino
Madera modelada in situ
Tiras unidas encoladas (“strip planking”)
Procedimiento de escantillones con madera
Contrachapado
Madera moldeada en capas de +/- 45º
Escantillonado de tiras unidas encoladas ("strip planking")
QUILLA Y RODA PROTECTORA Y CODILLOS PROTECTORES
Quilla protectora
Roda protectora
Codillos protectores
Masa mínima seca de fibra
Módulo de la quilla
Resumen de las zonas protegidas
ANÁLISIS DE UN PANEL SANDWICH
LOS EFECTOS DE LOS PUNTALES
ESCANTILLONADO DE TIMONES CON ISO
Proyecto del timón
El aspecto constructivo
Área del timón y área sugerida
Los coeficientes KGAP y KUSE
Tipos de plantas de timones según norma
Las áreas parciales
PARTELUCES DE VENTANA
REDANES
A.1. EJEMPLOS DE APLICACIÓN
A.1.1. Contenido de fibra en masa
A.1.2. Contenido de fibra en masa de un laminado y su espesor
A.1.3. Contenido de fibra en masa para una fibra distinta a la de la fibra de vidrio tipo E.72
A.1.4. Propiedades de la flexión para una fibra distinta a la del vidrio tipo E
A.1.5 Ejemplo de contrachapado
A.1.6. Ejemplo de moldeado “in situ”
A.1.7. Diseño de un “strip planking”
A.2. EL SOFTWARE COMERCIAL
A.2.1. Para el escantillonado
A.2.2. Para la geometría y las curvas GZ
A.2.3. El problema del estado actual del software naval
A.2.4. Otros programas estructurales complementarios
Este capítulo explicará la filosofía y las claves para escantillonar con una de las normas más importantes de escantillonado aplicable a embarcaciones de entre 6 y 24 metros de eslora.
Este libro da los conceptos clave para entender el proceso de dimensionamiento de las distintas partes de una embarcación de recreo, además incorpora ejemplos prácticos para calcular distintos detalles de una embarcación.
OBJETIVOS DEL ESCANTILLONADO CON LA ISO 12215
OBLIGATORIEDAD DE LA NORMA ISO 12215
LÍMITES DE LA ISO 12215
Embarcaciones de competición
Límites en el puntal
ESCANTILLONADO DE UNA EMBARCACIÓN CON LA ISO 12215
NOMENCLATURA DE LA ISO 12215
ANÁLISIS RESISTENCIA LONGITUDINAL
EL YATE “ÁGATA”
Geometría estructural
MATERIALES QUE EMPLEA LA ISO 12215
LAS PRESIONES DE DISEÑO
ESPESOR REGLAMENTARIO
LOS MATERIALES COMPUESTOS EN LA ISO 12215
Nivel de evaluación de las propiedades mecánicas
Cálculo de la tensión σd en los materiales compuestos
Cálculo del espesor mínimo
Análisis capa a capa
Tipo de moldeado
REFUERZOS
Tipos de refuerzos
Tipo de resinas empleados en los refuerzos
LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
LAS GEOMETRÍAS DE LOS PANELES
Dimensiones de las planchas y paneles, “l”, “b”
Los refuerzos no evidentes
La distancia Xpp
Distancia entre refuerzos “s”
Refuerzo flotante o unido al casco
Baos
EL GZ Y LA CURVA DE BRAZOS ADRIZANTES
ESCANTILLÓN DEL FONDO
LOS MAMPAROS
Dimensiones requeridas para el escantillonado de mamparos
ESCANTILLONADO DE LA CUBIERTA
ESCANTILLONADO DE EMBARCACIONES DE MADERA
Consideraciones sobre la madera
El contrachapado marino
Madera modelada in situ
Tiras unidas encoladas (“strip planking”)
Procedimiento de escantillones con madera
Contrachapado
Madera moldeada en capas de +/- 45º
Escantillonado de tiras unidas encoladas ("strip planking")
QUILLA Y RODA PROTECTORA Y CODILLOS PROTECTORES
Quilla protectora
Roda protectora
Codillos protectores
Masa mínima seca de fibra
Módulo de la quilla
Resumen de las zonas protegidas
ANÁLISIS DE UN PANEL SANDWICH
LOS EFECTOS DE LOS PUNTALES
ESCANTILLONADO DE TIMONES CON ISO
Proyecto del timón
El aspecto constructivo
Área del timón y área sugerida
Los coeficientes KGAP y KUSE
Tipos de plantas de timones según norma
Las áreas parciales
PARTELUCES DE VENTANA
REDANES
A.1. EJEMPLOS DE APLICACIÓN
A.1.1. Contenido de fibra en masa
A.1.2. Contenido de fibra en masa de un laminado y su espesor
A.1.3. Contenido de fibra en masa para una fibra distinta a la de la fibra de vidrio tipo E.72
A.1.4. Propiedades de la flexión para una fibra distinta a la del vidrio tipo E
A.1.5 Ejemplo de contrachapado
A.1.6. Ejemplo de moldeado “in situ”
A.1.7. Diseño de un “strip planking”
A.2. EL SOFTWARE COMERCIAL
A.2.1. Para el escantillonado
A.2.2. Para la geometría y las curvas GZ
A.2.3. El problema del estado actual del software naval
A.2.4. Otros programas estructurales complementarios
